El Grupo Aeroportuario del Caribe, concesionario del Aeropuerto Ernesto Cortissoz, se defendió este viernes de los ataques que en la víspera lanzó el Vicepresidente de la República, Germán Vargas Lleras quien públicamente cuestionó los “retrasos” en las obras de remodelación del Terminal aéreo.

En respuesta a Vargas Lleras, a través de un comunicado se señala que “ha cumplido con todas sus obligaciones contractuales, respetando las responsabilidades concertadas”.

Se añade igualmente que “las actuaciones previstas en el primer periodo de intervención tienen un plazo de vencimiento en junio del 2018 y a la fecha, no hay motivo contractual alguno para pensar que se podría aplicar una caducidad”.

También se explica por otra parte que “los diseños definitivos para la modernización del terminal de pasajeros ya han sido entregados antes del plazo contractualmente establecido, precisamente con el propósito de agilizar el inicio de las obras”.

Al detallar los trabajos que se iniciaron, se explica por parte del Grupo Aeroportuario del Caribe que ya comenzaron “las obras de extensión del edificio de terminal de pasajeros, del edificio administrativo-vestíbulo y filtros de salida de pasajeros nacionales e internacionales en 4.000 metros cuadrados”.

Se explica igualmente que en lo que respecta a obras eléctricas se adelantan “inversiones en reparaciones del sistema eléctrico y de climatización de la terminal y en las ayudas visuales de pista, recibidas del concedente, para el fortalecimiento de la seguridad aeronáutica”.

Otras obras que se cumplen son “adecuaciones de la planta de tratamiento de aguas residuales y el suministro de la primera máquina de extinción de incendios a la Aerocivil”.

Se reporta también un  “avance del 20% en los trabajos de la pista y del 35% en las calles de rodaje, habiéndose invertido ya más de 30 mil millones en la pista”.

El Grupo Aeroportuario del Caribe anunció también que antes de finalizar noviembre se iniciarán “las obras de refuerzo de la estructura del edificio de la terminal de 34.000 metros cuadrados, de acuerdo con la norma sismo resistente, acondicionamiento térmico y acústico de las fachadas y adecuaciones de 18.500 metros cuadrados de la terminal de áreas públicas, mejorando la calidad los acabados, requerimientos de iluminación, aire acondicionado y sistema contra incendio”.

De otra parte se resalta como aspecto positivo en la oferta comercial e que “ya son varias las aerolíneas nacionales e internacionales que han incluido al Cortissoz dentro de sus planes de rutas, gracias a las gestiones realizadas y a la recuperación de los niveles de servicio y calidad de la infraestructura aeroportuaria”.